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   本人是一位銷(xiāo)售工程師，在幾年的散熱風(fēng)扇的銷(xiāo)售中，總結(jié)了一些工業(yè)產(chǎn)品散熱設(shè)計(jì)上的經(jīng)驗(yàn)，供大家分享
很多工程師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，為了能提高產(chǎn)品的性能，為其設(shè)備搭配了大尺寸散熱鰭片、高轉(zhuǎn)速的散熱風(fēng)扇等產(chǎn)品。但是，在這些裝備就緒后，工程師發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)依然高溫，出現(xiàn)死機(jī)、重啟頻繁，效果并不明顯，反而噪音增加了許多。
   其實(shí)，這些工程師忽略了一個(gè)重要的問(wèn)題：那就是產(chǎn)品設(shè)備中的【風(fēng)道設(shè)計(jì)】。如果沒(méi)有合理的風(fēng)道設(shè)計(jì)，任憑風(fēng)扇的散熱能力再?gòu)?qiáng)，也只能是一堆“熱氣”在不斷循環(huán)，效果可想而知。
風(fēng)道是指空氣在產(chǎn)品機(jī)箱內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的通道或軌跡。合理設(shè)計(jì)的設(shè)備，在風(fēng)扇的幫助下能形成有效的風(fēng)道。
   對(duì)于研發(fā)工程師來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)之初就必需要首先考慮熱空氣交流的軌跡：冷風(fēng)從哪里進(jìn)入，熱風(fēng)從哪里散出，風(fēng)的流向如何控制等。設(shè)計(jì)合理的風(fēng)道能在風(fēng)扇的幫助下形成有效的氣流通道，冷風(fēng)從一側(cè)散熱孔進(jìn)入，在風(fēng)扇的幫助下，從另外一側(cè)的散熱孔順利抽出，在流動(dòng)的過(guò)程中帶走熱量。
   為了能更好的帶走更多的熱量，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上首要考慮產(chǎn)品【內(nèi)部熱源的布局】，即發(fā)熱量小的部件放在產(chǎn)品的冷風(fēng)入口處，發(fā)熱量大的部件安排在離風(fēng)扇近且位于出風(fēng)口處，這樣設(shè)計(jì)的原理是：冷風(fēng)在進(jìn)入設(shè)備后首先帶走發(fā)熱量小的部件熱量，然后再通過(guò)發(fā)熱量大的部件再帶走更高的熱量，最后通過(guò)風(fēng)扇排出設(shè)備外，【此順序不可顛倒】，因?yàn)槿绻�冷風(fēng)進(jìn)來(lái)之后首先遇到的是發(fā)熱量大的部件，然后才是發(fā)熱量小的部件，那么冷空氣首先就會(huì)被迅速加熱，然后通過(guò)發(fā)熱量小的部件時(shí)會(huì)加熱發(fā)熱量小的部件，從而造成整機(jī)過(guò)熱且熱量有累積現(xiàn)象，產(chǎn)品的整機(jī)溫升會(huì)很快且不易降溫。
   所以本人淺顯認(rèn)為：風(fēng)道的設(shè)計(jì)也可以成為一個(gè)設(shè)計(jì)師是否有設(shè)計(jì)能力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
   整體散熱已經(jīng)成為一個(gè)必然的趨勢(shì)，只有從整體上去規(guī)劃，才能達(dá)到更高的散熱效率，讓散熱和靜音完美結(jié)合。隨著整體散熱概念的逐漸普及，我們相信散熱環(huán)境的設(shè)計(jì)將會(huì)更上一層樓